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两款新能源SUV定名“枭龙”,哈弗重塑命名规则
 [打印]添加时间:2023-04-14   有效期:不限 至 不限   浏览次数:319
   兜兜转转许久之后,哈弗终于重塑产品线命名规则,与过去有些混乱的命名方式说再见。
 
  两款全新产品——哈弗枭龙和枭龙MAX,也随着全新命名方式一同到来。
 
  此前,长城汽车总裁穆峰就曾透露,今年会用全新的、完全独立的产品渠道,全新的产品序列来做哈弗的新能源转型。近日,长城汽车旗下哈弗品牌正式命名其新能源销售网络为“哈弗龙网”,意味着今后其新能源汽车产品将采用独立的销售渠道,与燃油车产品进行区分。与此同时,哈弗品牌还公布旗下新能源序列车型命名,代号A07车型定名枭龙,代号B07车型定名枭龙MAX,其中枭龙MAX将成为首款搭载长城Hi4技术的车型,而枭龙则将继续搭载DHT-PHEV插混系统。
 
  据了解,哈弗品牌今年计划推出7款哈弗新能源产品,包括EV车型和PHEV车型。
 
  未来,哈弗的新车命名规则也将更为简化。其中“龙”系列将全部由新能源SUV组成,经典的“H”系列延续,对应传统城市SUV,而以大狗、二代大狗和酷狗组成的“狗”系列,则将主打户外轻越野。三大系列分别对应不同属性。
 
  在此前的前瞻沟通会上,哈弗品牌执行副总经理乔心昱也直言:“关于命名,长城在过去为了求短期的流量效应,命名受到了很多争议。”相信这次重塑命名规则,也将对哈弗的市场表现起到一定的提振作用。
 
  此次公布的枭龙和枭龙MAX,名字源自我国与巴基斯坦合作研发的“枭龙”战斗机,设计上也采取了枭龙战机的一些元素。
 
  其中,枭龙产品定位为全能电感潮趣SUV,瞄准主流家用市场,轴距2710mm,车长4600mm,搭载柠檬混动DHT技术,意在打造都市年轻家庭人群选不错的新能源时尚科技单品。
 
  而枭龙MAX的定位则为全能电四驱新能源SUV。它的尺寸更大,长宽高为4758(4771)/1895/1725mm,轴距2800mm。除此以外还搭载了最新的咖啡智能、咖啡智驾、全新混动架构Hi4等三大核心技术,是哈弗转型新能源的战略车型。据了解,2023年哈弗新能源转型将分内线外线两个战场:内线针对8万到11万元的传统燃油车市场;外线以全新产品系列和独立的产品渠道主要针对14万元以上的新能源市场。
 
  显然,长城汽车已经将今年的发力重点放到了新能源汽车上。根据规划,长城汽车今年将推出超过10款新能源汽车,并实现新能源车渗透率40%到45%。而这些准备,都是为了实现160万辆的全年销量目标。