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首批新能源车电池差不多“寿寝正终”,看到价格,车主:打扰了
发布时间:2019-11-28        浏览次数:8        返回列表
   最近这段时间国家对燃油车打压比较厉害,加上寒冬的侵袭,整个市场表现低迷,燃油车的销量已经下跌了一年多,可以说这两年是表现最差的两年,但是新能源车型表现非常好,这两年实现了大幅度的增长。
 
  因为燃油车尾气污染环境,所以国家大力发展新能源,对这些车子进行了补贴,而且免于交购置税,不受城市限号的限制,所以有些人脑袋一热就买了新能源车子,那么新能源真的和宣传的一样好吗?首批新能源车电池差不多“寿寝正终”,看到价格,车主:打扰了。
 
  第一批成为新能源车主的人多数都是被忽悠购买的,看到车企的宣传或者销售人员的夸大其词,导致这批车主购买这类新车型,如今好几年过去了,电池出现了老化现象,储电量明显不足,一次充满电也跑不远,对车主来说非常头疼,无奈只能更换新电车,但是车主带来当年购车的店铺提出换电池的时候被惊到了,直呼:打扰了,因为电池的价格真的是太贵了。
 
  其实新能源车子刚出的时候就因为续航短被人吐槽,感觉这样的车子不实用,加上充电比较麻烦,看的人多,买的人少,厂家宣传一辆车可以满电跑四五百公里,而真正使用的话根本达不到,特别是冬天,电池电量还打了折扣,跑得更短,这都是劝退人们购买新能源的原因。
 
  车子主要靠电池提供动力,在使用过程中电池存在一些寿命,使用的时间长了,续航也会受到很大的影响,一辆10万的新能源车子,更换电池需要花费五六万,车主听到后肯定不愿意,五六万加点钱都可以买一辆新车了。
 
  一辆燃油小车也不过十七八万的售价,特别是这两年车子的价格低了很多,何必去花费五六万买一块电池,用在这款老车上,有很多人怀疑这种车辆,认为电池驱动不算是新能源,无非就是把电动车上的电池加大量放在汽车上,而现在很多电池存在充电困难,容易损坏的情况加上昂贵的价格,这类车子真的不适合在市场上流通。
 
  一辆车能跑才算有价值,车主现在面临的不仅是电池“寿寝正终”的问题,是换车的问题,因为想要把手里的新能源车子卖掉都卖不上价格,可以说这类车子贬值非常严重,也没人在二手市场去买这些电池快报废的车子,没办法只能砸手里。